《玻璃笼子》读后感2100字

「1」前言

近些年来关于汽车的新闻，除了特斯拉的电动汽车，当属Google的自动驾驶汽车了。然而，让人工智能顶替人类驾驶员，还需要很大的努力。要分析人工智能和人类思维的区别，我们首先要了解知识的构成。

本长评首发于微信公众号#未来妄想家#，欢迎关注和点评。

所谓知识，其实分为隐性知识和显性知识。前者用于模糊决策，后者用于陈述事实。我们人类可以轻松的驾驭两种知识，但是，如果你仔细去思考一下，你就会发现其实我们的大脑一点都不高效。我们要通过十几年的学习，通过无数小时的练习才能形成隐性知识，用于生活中的各种决策问题。我们可以很快地，通过所谓的“直觉”来判断一个事件。

可是，计算机不能，因为它不明白人类的道德和思维。Google的自动驾驶汽车可以在非常友好的路线上高效地行驶，但是遇到突况，或者需要瞬间决策的时候容易卡壳。例如，你开车路上遇到了一只狗。爱护动物的你会立刻刹车或者转弯以避免撞到狗。在你的心里，这只狗的性命值得你去冒险。可是，到了计算机的黑白世界里，最初的人工智能恐怕不会认同你的想法。因此，Google的自动驾驶技术还没有计划推广到个人用户，暂时用于长途卡车等项目中。

随着人工智能的再起，我们有了软件和硬件环境以支持深度神经网络等机器学习方法，让计算机可以通过显性知识来完成人类隐性知识的任务。我们认为只要计算机运转得足够快，就能做出判断和决策，如同人类大脑一样。

「2」

不过，对于计算机是否取代人类，我们暂且不用太过悲观。毕竟人类是几百万年进化而来的，在没搞清楚我们自己的大脑之前，计算机仍旧会掌握在我们的手里。它们能够给我们带来最有效的帮助——分摊任务。

我们人类历史从奴隶社会到社会主义社会，其实就是社会财富分配制度的更迭。当然，人都有私心，当我们试图评价劳动的价值时，不免会产生认知的偏见，于是就有了财富分配的不公平。

对于内心的需求，每个人都不一样。这种需求的形成，伴随着长期以来的环境因素和人为因素。你可能会在工作中抱怨，自己明明任劳任怨，但是薪水却不如刚入行的年轻人。亦或者说，你到商场里购物，朋友喜欢的东西，你明明知道它对自己暂时没什么用，却也跟着买了回来。心理学上称之为“错误的需求“：我们容易对本不喜欢的事物产生欲望，容易对我们不需要的东西产生好感。

回到财富的分配上，自动化的出现让我们更有效率地去完成任务。但是，为此我们需要付出代价，从而失去了自由感。同时，我们也很难评价自动化给我们带来的成本，毕竟计算机是不用你给工资的，那么你的财富又要如何衡量呢？

「3」

为了抵抗自动化带来的暂时痛苦，例如失业，从工业革命开始就不断地有各种组织和机构声称要进行“毁灭机器”的运动。然而，事实上，一切的抵抗都是徒劳，人们最终会默默地接受一切，改变社会结构，改变自身。

当机器人进入职场之后，人们开始担心新技术会把中产阶级赶出职场。诸多科技评论书籍和作者都谈到了，白领的灭绝与计算机引领的第三次工业革命。而科幻小说的作者们利用丰富的想象力认定，机器就是人类能力退化的罪魁祸首。

让我们再回到现实，机器进入职场到底给我们的劳动力市场带来了什么变化？机器不需要工资，不需要休假，而且可以不断进行更新换代以满足需求。原本依靠简单经验的工作，将慢慢沦为低收入工作，最后变成了可以兼职的工作。

不过，仔细看看互联网爆发之后的历史，尽管很多工作已经被自动化替代，但是我们发明了更多的工作岗位。单单从软件工程师的角度来说，我们所要用到的机器语言已经有几十种，每一种都有它的市场和特定用途，这在十几年前是不能想象的。

「4」

自动化的历史来看，最经典的人和机器的博弈就是飞行驾驶了。大约100年前，飞行家斯佩里就搭载了第一台拥有陀螺稳定器的驾驶仪进行了飞行。然而，受限于各种人为因素，美国军方花了20多年才将自动飞行系统完善起来，并推广到商业飞行。

毋庸置疑，自动飞行为航空业提供了更宽广的发展空间，从民航客机到无人机，从民用到军用，其地位大幅提升。可是，自动飞行对于驾驶员来说是一把双刃剑。它虽然降低了飞行员的疲劳程度，解放了双手，让他们可以实现更加细微的操作，然而随着技术的普及和发展，飞行员慢慢变成了仪器观察和维护员。

几十年来，商用飞机开始搭载各种电子传感系统和控制系统，并且提供更加优良的显示技术以让飞行员进行检查和维护。渐渐地，原本的飞行机组中，报务员、导航员、飞行工程师等等依次离开了飞行舱。要不是商业飞行员行会的极力争取下，恐怕也不会剩下现在我们看到的机长和副机长的组合了。

飞行过度依赖自动化将让飞行员的技能退化，也就是姿态感知能力的退化。在历史上，我们多次看到由于突发飞行故障，飞行员失去了姿态感知能力而进行了错误判断，导致机毁人亡的惨剧。

到了现代飞机工业中，飞行员看起来已经不是一个必要的职业了。他们或许会怀疑自己到底是机器的主人，还是仆人？自己是一个表演者，还是看着机器表演的观众？但是，事实是，飞机最终还是由计算机来掌握，当飞行员失去了对周围环境和飞行姿态的感知能力，就只能听由机器来摆布了。

就这样，飞行员坐在了一个玻璃的笼子里。等到人工智能接管了飞行，他们便成为了一座吉祥物。如何让我们逃离玻璃笼子，各位可以找来这本书看看。