描写高铁优美的句子,描写高铁外观的优美句子推荐阅读:

1. 关于爱我铁路的唯美句子有哪些

1. 铁路是中国的动脉，是通往全国各地的桥梁。

2. 铁路顺山势划一弧线凌空而过，似巨弓满拽，又似长虹横贯。

3. 我的背后就是那条世人瞩目的青藏铁路，一条钢铁铺就的天路直入。阳光那么好，强烈，线条明朗，普照整个高原。

4. 无边际的铁路，是我喜欢沉默、宁静的原因。在一望无边的铁路上，只听到鸟叫，呼吸声，多浪漫呐！这样体会到的，又有几人体会到？

5. 青藏铁路全线通车之际，上千名中外记者踏上吉祥的天路，去掀开神山圣水的神秘面纱。

6. 铁路运输是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连绩性好。

7. 青藏铁路就像一条铁龙，横跨风火山，穿过昆仑山脉，终于经过了！

8. 青藏铁路是一条促进西部发展和繁荣的铁路，是凝聚了建设者智慧和血汗的铁路。

9. 新时代的铁路给人们带来的不仅是便捷，更是旅途的享受！

10. 青藏铁路是一条神奇的天路，如巨龙般蜿蜒在世界屋脊！

11. 铁路蜿蜒似游龙，一桥飞架南北通。

12. 铁路运输是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连绩性好。

13. 这条铁路连接南北，堪称祖国的大动脉。

14. 一条铁路，把边疆和内地紧紧联系在一起。

15. 这条铁路穿越草原和沙漠，一直延伸到国境。

2. 关于写高铁的诗句与对联

高铁。

一条条线，一条条银色的线

从纸上扯到空中，从我的梦里

化作大地上真实的展现，安静地缠绕着时间

我伫立在高铁不远处，看晚霞和大雁

此时，已是秋天，一列列和谐号列车，如期而至

从脚下穿过，从眼前飞过

他们运行在，一种秩序里

运行在，期待的目光里

远行在中华民族走向富强走向腾飞的

时光隧道里，没有人告诉我，一条条高速铁路

承载着多少快乐和忧伤，倾注着多少人的心血和汗水

托起了多少人的希望和梦想，可我知道

那些建设者的风霜雪雨和，一次次，真真切切的生命体验

秋风凉了，饱满月光里

老段长和师傅一块出现，他们说着什么

他们曾经都是铁路建设的先驱者啊

高铁动车穿透夜色，让他们感受

那个他们眼中的现代列车，简洁而美丽

让月光显得暗淡

于是，高铁，成为他们闲暇时唠叨的话题

于是，和谐号动车，成了他们老年乐章里

快乐的音符，我想把未来安放在高铁旁的山冈上

让大雁声留下赞美，让高铁串起未来的日子

和那一个个，珍珠般的车站

让和谐号动车，披着朝霞踏上新征程

拥抱更加灿烂的明天

赞美高铁时代好诗好词好句赞美高铁时代好诗好词好句

——《高铁随想 文左新国》

3. 高铁外貌的好句

【第一首】

一条条线，一条条银色的线

从纸上扯到空中，从我的梦里

化作大地上真实的展现，安静地缠绕着时间

我伫立在高铁不远处，看晚霞和大雁

此时，已是秋天，一列列和谐号列车，如期而至

从脚下穿过，从眼前飞过

他们运行在，一种秩序里

运行在，期待的目光里

远行在中华民族走向富强走向腾飞的

时光隧道里，没有人告诉我，一条条高速铁路

承载着多少快乐和忧伤，倾注着多少人的心血和汗水

托起了多少人的希望和梦想，可我知道

那些建设者的风霜雪雨和，一次次，真真切切的生命体验

秋风凉了，饱满月光里

老段长和师傅一块出现，他们说着什么

他们曾经都是铁路建设的先驱者啊

高铁动车穿透夜色，让他们感受

那个他们眼中的现代列车，简洁而美丽

让月光显得暗淡

于是，高铁，成为他们闲暇时唠叨的话题

于是，和谐号动车，成了他们老年乐章里

快乐的音符，我想把未来安放在高铁旁的山冈上

让大雁声留下赞美，让高铁串起未来的日子

和那一个个，珍珠般的车站

让和谐号动车，披着朝霞踏上新征程

拥抱更加灿烂的明天

4. 坐高铁旅行的心情句子

1、憧憬一段任性的旅行，最好在青春飞扬的时节，最好有个遥远美丽的目的地，最好能伴阳光前行，最好，有你。

2、只有一个人在旅行时，才听得到自己的声音。它会告诉你，这世界比想象中的宽阔。你的人生不会没有出口，你会发现自己有一双翅膀，不必经过任何人同意就能飞

3、人生就是一场单程的旅行，即使有些遗憾，我们也没有从头再来的机会，与其纠结无法改变的过去，不如微笑着，珍惜未来。因为生活，没有如果。

4、人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止。走过的路成为背后的风景，不能回头不能停留，若此刻停留，将会错过更好的风景，保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。

5、有一种旅行，不为跋涉千里的向往，只为漫无目的的闲逛，不为人山人海的名胜，只为怡然自乐的街景。或走，或停，原则就是看心情。

6、生活是一段奇妙的旅行，就在那一去无返的火车上。与那些新人和旧人们共同经历吧！也许这就是一个人无法抗拒的命运，有你、有我、也有他。

7、人生就像是一场旅行，遇到的既有感人的，也有伤心的，既有令人兴奋的，也有令人灰心的，既有美妙的风景，也会有称不上景、只有风的地方。人生就是要感受美丽的、善良的，丑恶的、病态的。而只有在充满了艰辛的人生旅途中，始终调整好自己观风景的心态，才能做到人在旅途，感悟人生，享受人生。

8、我们为什么要旅行呢？我想，可能是，因为，有些人，有些事，有些地方，一旦离开，就回不去了，或者应该说总觉得自己回不去了，于是，我们不断地离开，去旅行，斗志昂扬地摆脱地心引力，证明自己，不是，苹果。

9、旅游，尝试着走出去，你才会发现，世界远不是你在出生的城市一呆几十年所看的那样，你会结识不同的人、听到各种曲折的故事、交到一辈子的朋友。

10、旅行还在继续，这个过程是艰难而又孤单的。我提着行李，独自一人向远方走去，夕阳将我的身影拉得斜长，可我，仍在旅行的路上徘徊。等待着每一辆经过的车，让我走到更远的地方。

5. 作文高铁的自述一段话

高铁——科技的魅力

2011年6月26日的早上6:30，我们钢城小学五年级全体师生聚集在操场上。你问这是干什么？告诉你吧，我们要去参观高铁！

坐上了汽车后，我还是掩饰不住心中的兴奋。要知道，高铁全称高速铁路，是营运速度可以达到每小时250公里以上的铁路系统。高铁的速度与飞机都有一拼了！这到底是怎样的一条铁路呢？

汽车穿过熟悉的城市，进入了一个小村庄。路变的高低不平，汽车也颠簸起来，空气也清新了许多。“快到了！”不知是谁先喊了一声，大家都兴奋起来。拐了一个弯后，映入我们眼帘的是一座高大的桥，两头都看不到头，好像一条巨龙横贯在大地上，我猜测这就是高铁吧。车停下我们站好队后，就按顺序上了台阶。来到上面，我不禁有些诧异，这。。居然没有枕木，只有两根我叫不上名字的钢轨，难以想象火车在上面如何行驶，并且还能达到那么高的速度。这时，安阳高铁的总工程师似乎看出了我们的疑惑，他为我们详细讲解了高铁的各个技术，原来无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。可以减少维护、降低粉尘、美化环境，而且列车时速可以达到200公里以上，一举多得，我才看到了这样的铁路。真的是很深奥。

王校长给我们说，要在高铁上徒步行走两公里，亲身体验一下高铁的魅力。虽然有抱怨声，但我觉得挺好的，将来要过和谐号的铁路我们也感受过呢！顺便参观一下。这一部分的高铁有两个车道，如果其中一个车道上有车，后面的就可以换车道，避免了许多麻烦，这个设计很实用。两公里还真是不短，走了将近半个小时，我也是腰酸背痛，不过仔细算算，如果将来通上了高铁，这点儿路几分钟就一扫而过了。

这条高速铁路还有几个月就可以通车了，想想就很激动人心，不出家门就等于坐了飞机啦！科技的发展真是不可估量，期待着这条高速铁路快快开通，我就可以骄傲的向爸爸妈妈说我曾经在上面步行过了！

6. 描写车站的句子

描写车站的句子

1. 当初各地火车站与汽车站都是人潮，只管每年春运是人最挤，气象最严寒的时候甚至还要深夜排着长队买火车票，买到票后还要在人群中挤火车、赶车，更有甚者都买不到坐票，只能在狭窄的火车车厢中破一足之地，从始发站站到终点站而且还不敢睡觉还要随时提放着人挤人的车厢中小偷。

2. 火车站还是人山人海，来往的人川流不息，使我百感交集：只见一个阿姨抱着不到二岁的小孩，提着大包小包不顾疲惫的来到售票处排队，那队伍像个蜿蜒的巨龙，“气势磅礴”！

3. 元旦已渐渐远去，春节却离我们越来越近，春节对我们中国而言，不仅象征着冬去春来、辞旧迎新，更是我们合家团圆的日子，不管是风雪再大、车站再拥挤，回家的旅程再艰难，也阻挡不了一年一度的返乡大潮。

7. 介绍高铁的作文

中国将进入“8小时生活圈”时代

现实版的“2012”注定不会是电影中所描述的“世界末日”，至少在中国，它将是一个“高铁时代”全面来临的日子.

在这一年里，将有1.3万公里客运专线建成投产，从北京到上海，从上海到武汉、成都、昆明的高速铁路都将建成通车，客运专线“四纵四横”全面建成通车，1.5万公里区际干线、1万公里复线，将形成贯通我国东、中、西部和东北地区的大能力骨干网.至此，大半个中国将处在高速铁路与城际轨道交通的覆盖范围内.

在这一年，将有804座新客站投入运营.全国铁路营业里程将达11万公里，时速200公里以上的客运专线将达1.3万公里，将有800多组时速200公里及以上动车组穿行于广阔的国土之上.

生活

快节奏改变慢生活

高铁时代的来临，改变的不仅是城市间的空间距离，它所带来的还包括不同地域民众旧有的生活节奏和观念的巨变.

“简单来说，这一变化的深远影响不亚于日本新干线和美国东西铁路大动脉的开通.”经济学家认为，借助于交通运输方式的革命性进步，东部沿海城市的快节奏生活方式将更快地进入中西部地区，在时空距离拉近的同时，发达地区与落后地区之间的观念碰撞和交融将不可避免地发生，由于人口的自由迁徙流转速度加快，许多地方的旧有生活节奏将“被迫”与东部大都市的快节奏接轨.

中国铁道科学研究院首席专家黄强就断言：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪就上哪.”

贸易

区域壁垒将彻底消亡

“中国的高铁建设投入非常大，这将对未来的经济发展有巨大影响.随着运输成本降低，必然使分工和交换更为发达.这将为中国经济一体化打下良好的基础.”北京大学光华管理学院院长张维迎认为，高铁时代的来临将打破目前国内市场中的地方保护和区域壁垒.

张维迎表示，高速交通所带来的生产要素流动，也具有突破行政区划壁垒、打破经济的地方保护的天然要求.