矮寨大桥游记评语推荐阅读:

写一篇关于矮寨大桥的说明文作文不少于500字

湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。

受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。

但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：即

大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

矮寨大桥已经在去年年底竣工，创造了四个世界第一的大桥已经成为湘西一景。

矮寨大桥的建设得到了当地各族同胞的大力支持，应他们的要求，矮寨大桥在2012然后春节期间曾短暂开放，每天有万名群众上来参观，场面十分热闹。

7年级游矮寨大桥作文

时光在弹指间悄悄流逝着,转眼,你已经10岁了。

你不再是一个常常把我的脸挖烂,吵着闹着和我抢玩具的小女孩儿,而是一个有思想,有主见,时常让我十分欣赏的好妹妹,正是因为这样,姐姐想和你说一些心里话。

你像一棵春笋,对各种新鲜事物充满了好奇,努力在试探着看到新的世界,你要冲破泥土、茎蔓的禁锢,小小的心脏常常在活跃地跳动。

可以看的出来,你那朝阳般的脸上总有一些不安、好奇,在凳子上你几乎坐不住几分钟,你像一名奏乐师,穿着我的大拖鞋在家里“拖拉拖拉”地奏乐,跑动时东瞅瞅,西看看,一不小心还会碰翻凳子或者把门撞得“吱扭扭”乱晃。

我有时也会不耐烦地嘟囔一句:“你能不能别再乱跑了。

这样的表现,是你在无意识中做出的事,只能说明一个问题:你的心不“静”,总是心毛胡乱的。

但只有心静做事,才能成功。

我看了你的假期日记,字迹潦草,零零散散,我想对你说:学习是自己的事,千万不可以应付差事,否则只会自欺欺人。

学习是为了提高自身修养和文化水平,它是我们改善生活质量的唯一捷径。

我的妹妹,你现在要上五年级了,功课自然会更多,姐姐也曾经度过了那一段时光。

如果现在你都认为这已成为了你的包袱,那以后的生活,岂不是一座巍峨的大山?同时,你也要知道,不吃苦中苦,何来甜上甜?当你品尝到了成功的喜悦,曾经的努力吃苦也不算些什么。

也许你现在还没有体会到学习竞争时优胜劣汰的残酷,逆水行舟,不进则退的困难。

但你一定要记住:天道酬勤,这个真理永远不会改变。

别人能当第一名你也一定行;但你能当第一名别人也可以。

在世界上,能够爬上金字塔尖的动物只有两种,其一是老鹰,它凭借着高超的飞行技术飞了上去;另一种是蜗牛,它的爬行速度很慢,但它却凭借着非凡的意志和坚持不懈的精神爬了上去。

爱因斯坦也曾说过:“天才=1%的灵感+99%的汗水。

多种事实告诉我们,耍小聪明是干不成大事的,唯有掌握了方法,踏踏实实的勤学苦练才可成功。

妹妹,姐姐在同龄人当中不是最聪明的,也不是最优秀的,但我的经验一定是宝贵的。

在这当中,能帮助到你的,取而用之;对你帮助不大的,加以借鉴。

再过十几天就是你10岁生日了,姐姐衷心的希望你快乐的成长,更加优秀!

作文游矮寨大桥的天问台

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。

但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：即

大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；

十八洞村写一篇游记

十八洞村位于湖南省花垣县排碧乡西南部，紧邻吉茶高速、209和319国道，距县城34公里，州府38公里，矮寨大桥8公里，高速公路出口5公里，交通十分便利。

全村总面积14162亩，耕地面积817亩，林地面积11093亩，森林覆盖率78%。

全村辖4个自然寨，6个村民小组，225户，939人。

十八洞村深藏着美丽。

它地处高寒山区，冬长夏短，属高山熔岩地区，平均海拔700米，生态环境优美，境内自然景观独特，有“小张家界”之誉。

有原始次森林—莲台山林场、黄马岩、乌龙一线天、背儿山、擎天柱等景点，特别是十八溶洞群，洞洞相连，洞内景观奇特，神态各异，巧夺天工，被誉为“亚洲第一奇洞”。

村内瀑布纵横，枯藤老树，鸟语花香，高山峡谷遥相呼应，享有“云雾中的苗寨”之美称。

该村属纯苗族聚居村，苗族风情浓郁，苗族原生态文化保存完好，民居特色鲜明，有“过苗年”、“赶秋节”、“山歌传情”等民族文化活动。

每到春节，这里便有抢狮、接龙、打苗鼓等传统习俗;每逢赶秋节，这里便组织舞龙、八人秋、椎牛、唱苗歌、苗族绝技等活动。

该村还拥有苗绣、蜡染、花带、古花蚕丝织布等文化旅游产品;有十八洞腊肉、酸鱼、酸肉、野菜、苞谷烧等多种绿色食品。

十八洞村有什么景点

分析如下：

十八洞村的景点有：莲台山林场，黄马岩，乌龙一线天，背儿山，擎天柱，十八溶洞群。

十八洞村隶属于湖南省湘西土家族苗族自治州，位于湖南省西部，武陵山脉中段，湘黔渝交界处的湘西花垣县。

地处素有花垣\"南大门\"之称的排碧乡西南部，紧临吉茶高速、209和319国道，距县城34公里，距州府38公里，距矮寨大桥8公里，高速出口5公里，全村辖4个自然寨，6个村民小组，225户939人，属纯苗聚居区，苗族风情浓郁，苗族原生态文化保存完好。

（1）莲台山林场

（2）黄马岩

（3）乌龙一线天

（4）背儿山

（5）擎天柱

（6）十八溶洞群

拓展资料：

1、十八洞村位于素有花垣“南大门”之称的排碧乡西南部，紧临吉茶高速、209和319国道，距县城34公里，距州府38公里，距矮寨大桥8公里，高速出口5公里，该村地处高寒山区，冬长夏短，属高山容岩地区，海拔700米左右，生态环境优美。

2、十八洞村所在的湘西花垣县地处亚热带季风气候(准确为：大陆性中亚热带季风湿润气候)湖南一年四季季节分明，1月平均温度最低，极限低温－8℃；7月温度最高，一般极限温度40℃；降雨在5～7月比较集中，年均降雨量1350～1450毫米。

（资料来源：百度百科：十八洞村）

暑假想去凤凰古城玩，请问是自助游还是跟团好些

各自的优缺点分别是什么

来凤凰古城不管是一个或几个都是自助游好，我在凤凰很多年了。

这里面我很清楚

第一，住宿，

（跟团）基本都住不靠江，大一点的旅行社还好会给你提供条件好些的宾馆，不靠江好歹干净高档些，小旅行社很多找不靠江的家庭客栈，被子睡三批人以上才换

（而自助游），你可以边逛边找自己喜欢的江边客栈（行李不多的情况下），风格多种，什么时候找到了就住下，费用在暑假大概是100到200，当然这个价位不包括北边街的吊脚楼，建议你在沙湾或者回龙阁前段找

第二，吃，

（跟团）都在旅行社固定的地方吃饭，他们便宜，菜也是固定的，你也知道，什么东西固定的人家就没有那么上心

(而自助游），你也可以边逛边玩边吃，因为有很多小吃，说不定吃小吃了就不用吃饭了，就算要吃饭，你也可以逛到一处 找个喜欢的江边饭馆 一边吃饭一边赏沱江风景。

第三，玩，

（跟团）正规的团看你报的团安排的什么景点了，但是不管安排的什么景点，比如古城九景我们在古城这么久看到的都是领队领着人急匆匆的这个景点奔到下个景点，沿途跟你们介绍他自己杜撰的一些人文地理，也有真实的啦，游客有时候到一处想停下来拍个照什么的都没有时间，都要赶紧拍完然后赶紧赶上队伍，

（而自助游）你就自由了对吧，想停就停。

（跟团）有得配的一些苗寨什么的，第二天就会带你们去玩，但是（自助游）同样也可以去，而且只要几十块钱，内容都是一样的，你还自己到这边多方打听了解后自由选择。

第四，费用，

跟团的费用看你自己报的团了，但是我可以很肯定的告诉你，你跟团里面给你包括的一些景点住宿吃饭什么东西，你同样自助游玩那些项目会更便宜!自助游如果没有买套票的话你还可以穿穿苗服（自己拍照衣服5元一套，他们拍照衣服不要钱，照片十元一张）坐坐农家船（农家船行到一处会有人喊你们拍照，等你们上岸后就会找到你们把刚才拍的照片给你要10元一张，就算你想要你也说不要不要拍的不好，他2块也会给你）

如果你是学生的把学生证带好，那么如果查票严格你买套票八个景点只要20元

很划算哦

另外沱江泛舟想坐只要加15元就可以

15元比农家船多5元，不过地段是上游岸两边有景点，还有对歌的阿妹，会更享受哦

总的来说自助游费用不会比跟团费用高，自己比较自由还能住临江的客栈，而跟团的好处我认为只适合一些老年人出行，如果你识字又壮年的话在中国境内旅游自助游会更好

南昌到凤凰古城到矮寨大桥到张家界到长沙自驾最短路线

驾车路线：全程约342.8公里

起点：南昌市

1.南昌市内驾车方案

1)从起点向西南方向出发，行驶80米，右转进入世贸路

2)沿世贸路行驶600米，左转进入丰和中大道

3)沿丰和中大道行驶1.6公里，朝凤凰中大道\/G70\/昌樟高速\/棱湾里方向，稍向右转进入丰和立交

4)沿丰和立交行驶250米，右前方转弯进入沪瑞线

5)沿沪瑞线行驶1.5公里，朝长沙\/赣州\/湾里方向，右前方转弯上匝道

6)沿匝道行驶280米，右前方转弯进入枫生高速

7)沿枫生高速行驶4.0公里，直行进入沪瑞线

8)沿沪瑞线行驶2.6公里，过右侧的山野鱼村约160米后，右转

9)行驶270米，直行进入祥云大道

2.沿祥云大道行驶3.8公里，直行进入昌铜高速

3.沿昌铜高速行驶110.9公里，朝铜鼓\/武宁\/长沙方向，稍向左转进入宜丰枢纽

4.沿宜丰枢纽行驶1.3公里，直行进入大广高速

5.沿大广高速行驶21.9公里，朝铜鼓\/长沙方向，稍向右转进入带溪枢纽

6.沿带溪枢纽行驶1.1公里，直行进入昌铜高速

7.沿昌铜高速行驶54.0公里，过铜鼓大屋大桥约1.6公里后，直行进入长浏高速

8.沿长浏高速行驶83.4公里，朝长沙\/S11\/S20方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶810米，直行进入长浏高速

10.沿长浏高速行驶39.8公里，直行进入长浏高速

11.沿长浏高速行驶90米，直行进入三一大道

12.长沙市内驾车方案

1)沿三一大道行驶12.4公里，

2)行驶180米，左转

3)行驶50米，右前方转弯

4)行驶40米，左前方转弯

5)行驶70米，到达终点

终点：长沙市

悬索桥的历史

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一，除苏通大桥、香港昂船洲大桥这两座斜拉桥以外，其它的跨径超过1000m以上的都是悬索桥。

如用自重轻、强度很大的碳纤维作主缆理论上其极限跨径可超过8000m。

悬索桥的历史是古老的。

早期热带原始人利用森林中的藤、竹、树茎做成悬式桥以渡小溪，使用的悬索有竖直的，斜拉的，或者两者混合的。

婆罗洲、老挝、爪哇原始藤竹桥，都是早期悬索桥的雏形。

不过具有文字记载的悬索桥雏形，最早的要属中国，直到今天，仍在影响着世界吊桥形式的发展。

远在公元前三世纪，在中国四川境内就修建了“笮”（竹索桥）。

秦取西蜀，四川《盐源县志》记：“周赧王三十年（公元前285年）秦置蜀守，固取笮，笮始见于书。

至李冰为守（公元前256—251年），造七桥”七桥之中有一笮桥，即竹索桥。

可见至少在公元前三世纪，我国已经记录了竹索桥。

早在公元前50年（即汉宣帝甘露4年）已经在四川建成长达百米的铁索桥。

1665年，徐霞客有篇题为《铁索桥记》的游记，曾被传教士Martini翻译到西方，该书详细记载了1629年贵州境内一座跨度约为122m的铁索桥。

1667年，法国传教士Kircher从中国回去后，着有《中国奇迹览胜》，书中记有见于公元65年的云南兰津铁索桥。

该书曾译成多种文字并多次再版。

据科技史学家研究，只是在上述书出版之后，索桥才传到西方。

可见，中国古代的悬索桥是独创发明并领先的。

有名的四川大渡河上由9条铁链组成的泸定桥，是在1706年建成的。

在云南亦较早就出现了悬索桥，据《徐霞客游记·滇游日记》记云南龙川东江藤桥云：“龙川东江之源，滔滔南逝。

系藤为桥于上以渡…”

近代中国的悬索桥发展，自1938年，湖南建成一座公路悬索桥，可运行10吨汽车，随后又有一批公路悬索桥建成。

新中国成立后，共建成70多座此类桥，但跨径小，宽度窄，荷载标准低，发展大大滞后。

90年代后，中国悬索桥掀开了新的历史篇章。

主跨452m的广东汕头海湾大桥被誉为中国第一座大跨度现代悬索桥，其主跨位居预应力混凝土加劲悬索桥世界第一；西陵长江大桥，主跨900m，是国内自主设计的第一座全焊接钢箱加劲梁悬索桥；江苏江阴长江大桥，主跨为1385m的钢箱加劲悬索桥，列为世界第五的大跨径悬索桥；2005年竣工的江苏润扬长江公路大桥南汊大桥，主跨为1490m，为世界第三的大跨径悬索桥；不久前竣工的舟山西堠门跨海大桥，主跨1650m，位居世界第二。

可见，我国已进入了世界先进行列。

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。

矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。

桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

我国现代悬索桥的建造起于19世纪60年代，在西南山区建造了一些跨度在200米以内的半加劲式单链和双链式悬索桥，其中较著名的是1969年建成的重庆朝阳大桥；1984年建成的达孜桥，跨度达到500米。

90年代的交通建设使我们终于迎来了建造现代大跨度悬索桥的新时期。

跨度为452米的广东汕头海湾大桥采用混凝土加劲梁；广东虎门大桥为跨度达888米的钢箱梁悬索桥；主跨超过1200米的江阴长江大桥正在设计之中。

3座悬索桥的同时建造将使我国的桥梁科学技术迅速赶上世界先进水平。

凤凰古城自助游攻略

亲，欢迎你来凤凰，凤凰是做美丽的小城，但由于凤凰新政的执行，4月1号开始带强制性收取古城门票148元，（学生票20元），在你们的预算费用上会有一定幅度的增加。

交通：萍乡到凤凰可以这样坐车

K533\/K536萍乡-吉首23:58-09:509小时52分硬座 91 硬卧下 169K1373\/K1376萍乡-吉首05:49-16:2210小时33分硬座 91 硬卧下 169

到吉首后，出火车站左拐100就是汽车站，那里有直达凤凰的班车，上车买票，‍票价23元

来凤凰玩一般都是玩一下几个项目：古城夜景、天龙峡风光、苗寨风情，漂流，3天2夜

行程可以做以下安排：

第一天:凤凰古城+奇梁洞+晚会（如果时间可以的话，可以选择去漂流）

第二天：苗王府+苗人谷+长潭岗婚纱基地+古城夜景

第三天：天龙峡+天龙苗韵+南方长城外观

线路安排好了了，那么要考虑的就是费用问题，古城148元（学生20元），天龙峡148元（学生120元）奇梁洞60元，南方长城45元，苗王府100元（学生50元），苗人谷100元（学生50元），漂流218元（学生160元）晚会优惠价50元）合计费用869元（学生555元）

住宿安排;凤凰古城的住宿价格从50元一间到300多一间不等，个人认为住着离沱

江近、看夜景方便、舒适一点就好了，一般选择60-80元的客栈。

在饮食方面就要看

你们的自己的消费观念了，一般是平均20元每人每顿，3天2夜大概餐费180元每人

根据以上的价格和消费标准，在凤凰玩三天二夜的合计费用为1209元（学生895

元）加上来回交通费用和去景点的车费约300元，

以上是自由行的预算费用，如果报团的话你们可以独立成团，就按以上的行程和住宿

标准，可以有以下几个团费标准：

团费988元（学生788元）纯玩无购物（团费包括住宿、餐费、交通费。

导游费、保

险、门票），

团费788元（学生588元）纯玩无购物（团费包括住宿、交通费。

导游费、保险、门

票、2顿苗寨特色餐），

希望能帮到你，如果还有不明白的地方可以直接联系我

湖南凤凰古城的问题

哈哈~你真好运~我八月底才去了凤凰~我是因工作从贵州同仁过去的，从铜仁过去只要20元车费，在铜仁火车站对面的汽车站每半个小时一般小巴车，车况还不错，行程一个半小时左右。

从铜仁过凤凰的车一般司机会提醒你在南华门下车进古城去，这样不用再到汽车总站去打的士下来浪费几块钱。

至于古城的住宿问题，不是旺季还没什么担心的，你要十一去还是个问题来的。

但是你自己要求不高住宿还是能找到，如果你要江景房，估计在十一期间要有涨价，我们去的时候客栈江景房标间都是在150-250之间，最后我们要了个不是江边的，才70块，如果你是在要住江边，我推荐你忘沱江下游走，那边的江景房会便宜点，只是离古城中心区有几步路，但我个人觉得比较清静，还是不错的选择。

到了下下游，就是从怀化过来那个公路桥那个位置，我们那天下去划船，人家在路上来招揽客人去她家住，房间还可以还能看江，价格才100元，之所以这么便宜，就是位置的原因，同样靠江，只是到古城里头多走几步路罢了

凤凰旅游我个人觉得没有丽江古城舒服，我们在那里呆了两天古城里的大街小巷感觉走知道杂走了，只是没记名字，就是瞎溜达，乱照相，所以要在古城头耍，只是耍心情。

要想找个好点的住宿，就上午到凤凰，如果第一晚是在没找到到合适的，就选择一家相对划算的住下，第二天再找找对比一下，住的时间长记得跟老板砍价。

同时提醒一下，划船这些我个人觉得没什么意思，就这么一条河，走完整个河两岸都不用啥时间还划船看啥呀

一般很多人一船都是旅行团的安排

酒吧可以去玩玩，推荐”心斋“酒吧，江边吃饭推荐下游，价格合理些，吃竹筒鸡还是可以的，价格还挺实惠

特别提醒一下，如果天气好，在那个什么门哦，忘记了，就是有点像长城一样那段城墙，那个位置如果有太阳照出来照的PP还瞒有味道

其它我感觉凤凰还真没什么玩的了，就是静下心把整个古城溜达两次，溜达的途中估计还能收获很多好的PP呢

祝你们玩得开心

从铜仁到凤凰途中的”南长城“可以去看哈

听说还是不错的，照的PP看上去挺漂亮

可惜我们自己没去

哈哈哈~

强烈建议别到新城里去住，没味道，乱，空气不好

宁愿在沱江边找个便宜的客栈也别到新城头去住

出租车一般都县城头都是几元钱

到汽车总站只要6元

晚上记得到沱江边上玩玩水，晚上水很凉很舒服

如果你要放“许愿烛灯”的话记得砍价，小的一般一元一个，一个大的心型的也才十几元

哦~·想起来了，哪里还有住宿的，在南华门那里不是有个横跨沱江的桥吗

沿着沱江过了桥上面也有很多新建的客栈宾馆（就是有个水车那里上面一点点），都是江景房，看上去还不错哦

价格我们看外面写着也就168元

国庆肯定涨价

还有什么不知道的问我哈~要给我加分哈

从来没给谁说这么多游记

申明：本人亲身经历，上来看到这么多朋友都在问凤凰的问题，就一下复制发给大家了

希望能帮到你们