《快递中国》读后感1300字

#坚持读书一百天#读书笔记-快递中国无意中看到的这本书，但却在这本书了解到很多东西。有些东西，不去了解，根本就没有的发言权。以前自己就想当然的认为快递就是骑着电动三轮车到处送东西，但自己想当然了。一下是自己的收获。快递行业并不是伴随着电子商务的发展而产生的，自己以前是这么认为的。但中国最早的快递是为了来自桐庐的农民工看到外贸公司送文件花费太多而成立了第一家民营快递公司。当时在1993年，在那个年代，邮政EMS一统天下，快递就像所有行业起步一样受到顾客的怀疑以及邮政的打压。当时快递公司绝大多数的业务主要是公司来往的文件和信件，不像现在以商品为主。当然，在那个起步的年代，没有电动三轮车，城市之间的快递主要靠火车来运输。也就是运送员在这个城市将件收好，坐上火车亦或是大巴，到另一个城市后交给其他人，由其他人进行配送。这就是最初的快递。随着业务量的增加，快件到的地方越来越多，而创业者没有在这么多的地方设计网店，于是农民的智慧再一次得到了发挥---加盟制由此产生。由于看到同村人做快递发家致富，所以桐庐县的很多人都加盟到快递行业，成为加盟网店的主人。由于业务量的增加，火车亦或是客车的运输已经不能满足需要，于是从一个城市来往另一个城市的网络班车由此产生。在当时的情况下，快递业务是被邮局垄断的，邮局当然不想让快递民营企业发展，于是对快递行业的围堵也就成了家常便饭。由于加盟快递的人都是想赚钱的，但在当时的情况下，钱不是这么好赚的。如果被邮局的查到，罚钱还是小事，如果快件被扣了的话，自己的声誉就会受到影响。有些加盟店主由于不挣钱，而且又特别累，所以就会想一些歪点子，比如扣件威胁总公司等等。快递行业的起步可谓是在血与泪的浇灌下，缓慢发展起来的。随着时间的推移，民营快递公司和邮局达成协议，每天要多少寄EMS。由于双方达成协议，快递行业迅速发展，但同时也带来了新的问题。由于不同省份之间都是用航空来运输的，成本比较高，所以中通首先开通了省际班车，这样成本大大降低，业务量实现了猛增。还有就是由于业务发展，点对点的运输方式已经不能满足需求，所以转运中心由此建立。转运中心的建立使得成本大大降低。由于不同地方的收件量和送件量是不同的，以前的时候是送件互免，由于东部地区收件多，而西部地区收件少，矛盾就会凸显出来。于是有偿派送出现啦，这为快递行业的进一步发展奠定了基础。由于电子商务的迅速发展，也带动了快递业务量的猛增。当初使用加盟制的很多缺点暴露了出来，于是快递行业开始了直营化的改革，而做的比较好的是中通，它采取的是入股的方式，这样比直营的积极性会好很多。这应该就是我国快递行业的发展历程。快递行业从出现到现在也就区区二十三年的时间，但它造就了多少富翁。所以说，机会真的很重要。如果你在零五年买下一个网点，说不定现在就可以在家数钱啦，当然啦，买房子也是可以的哦。以后还是要多读书，不然出口就是错，那岂不是很尴尬。